Heinkel foi um dos grandes projectistas de aeronaves, responsável por alguns dos melhores caças alemães da Segunda Guerra Mundial. Projectou seu primeiro scooter, mas a produção não começará até 1954, quando aparece a Turist, um projecto avançado com partida eléctrica, caixa de 4 velocidades e 12 volts eléctricos, começou a construir o Kabine, um de dois lugares e três rodas do carro da bolha inspirada na ISO italiano. A máquina utilizada a parte mecânica da Turist com uma cabine totalmente fechada e peso inferior a 250 kg .
Heinkel fez três versões do scooter 175cc quatro tempos único cilindro e nomeou - A0 , A1 e A2. A história diz que o motor de quatro tempos foi projectado durante a Segunda Guerra Mundial e foi criado para impulsionar tractores em aeroportos para abastecer aviões bombear com a carga. Por um breve período Heinkel também produziu uma única scooter 150cc a dois tempos. Este nunca se tornou tão popular como o Turismo e, portanto, muito rara hoje em dia. Heinkel também iniciou a produção de um ciclomotor de 50cc . Para este dia foi muito revolucionário veículo de duas rodas, porque o quadro era feito de alumínio fundido. Assim como os scooters que era bastante caro por isso não se tornou um sucesso comercial.
Graças a A.J. de Vries para a informação Perle Heinkel Tradução automática
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