ÓLEO MINERAL, MONOGRADUADO, SAE 40

Não me canso de chamar á atenção dos meus Amigos da Heinkel:

1º Mudem o óleo com frequência (de 1.500 em 1.500 km) !!!

2º Nunca usem estes óleos modernos, multigraduados e sintéticos!!!
O que se deve usar (até é mais barato) é:

ÓLEO MINERAL, MONOGRADUADO, SAE 40 .

Há da GALP: " Fórmula S40 " (custa 27,70 a lata de 5 litros) ou encomendando ao Club Heinkel, marca WAGNER SAE 40 (custa 25 €,mais transportes fica em cerca de 30 € a lata de 5 litros).

É que deve saber-se: os óleos modernos, multigraduados,e sintéticos conteem detergentes de limpeza, que devem funcionar com filtro de óleo. Ora os motores Heinkel não teem filtro de óleo, pelo que é contraproducente usar-se óleos especiais. Alem disso o óleo é o mesmo para a caixa de velocidades e para a embraiagem. Acontece que os detergentes e sintéticos fazem vidrar os calços dos discos da embraiagem, e começam a patinar.

De ambas as marcas há latas de 5 litros e de 1 litro